от ноги конечно

Вообще-то дефицитом было решительно все, и не только для потребительского рынка. Была такая профессия даже "толкач" (понятно, что числились эти люди на самых разных смешных должнастях). Смысл их работы был любыми способами обеспечить поставки необходимых материалов и комплектующих (обычно речь шла о разных вариантах взяток - не обязательно денежных). В 80х дошло до того, что представители этой профессии начали согласовывать свои действия между собой, и врезультате начал складываться теневой бартерный рынок с довольно развитым механизмом взаимозачетов

У автоваза был грузовой самолет, предназначенный для срочных поставок необходимых материалов и комплектующих - в случае нужды он вылетал в любую точку страны. И самолет нифига не простаивал

Стройматериалы... Дефицит острейший - в советской стране выделить на что-то денег не означало вообще ничего - кроме денег должны быть выделдены "фонды" - если опустить детали - поставки материалов в натуральной форме. Выделение фондов тоже впрочем не давало гарантий - нужны были еще "толкачи". Продажа населению определенных видов товаров ограничивалась, что служило одной из главных причин хищений.

Хищения были массовыми и на них смотрели сквозь пальцы, но в случае нужды могли конкретно прижать. Так например пытались прижать моего отца - он выш ли решил проявить партийную сознательность и написал письмецо в республиканский ЦК в коем изложил кое какие нелециприятные факты... Местный партком его поддержал в довольно агресивной форме - на иницированном свыше собрании было обещано написать письмо уже в партийный контроль (Комитет партийно-государственного контроля). И тогда моим отцом заинтересовалась организация под названием ОБХСС - нужно же ьыло выяснить из каких таких материалов он построил домик на даче, стальной гараж, и вообще откуда у него автомашина и обоснованно ли он получил право на кооперативную квартиру?

Они не боялись - они так и поступали - с 1977 по 1989 гг СССР получил только от эаспорта нефти свыше 100 млрд долл. (и это были не сегоднягние доллары - это были доллары, в которых стоимость автомашины Ford Taurus в США составляла 5 тыс долл.)ю Все эти деньги были потрачены не на инвестиции в экономику, а на закупку ширпотреба, войну в афганистане и поддержку всяких разных политических режимов разной степени сомнительности просто потому, что их посчитали "дружественными" Они и самонастраивались - в денежном выражении зарплаты росли постоянно. Мой отец в середине 80х имел заработную плату в размере ьолее 500 руб. Плюсом к этому шла 13-я зарплата (размер ее соответствовал 3-4 месячной зарплате) и 14-я зарплата (эквивалент 6-8 мес. зарплаты, но ее могло и не быть). При этом был очень большой по численности слой населения, кто получал минимально возможную зарплату.

Доходы населения формально даже соответствовали стоимости товаров на потребительском рынке. Только вот одна проблема - бОльшая часть этих товаров населению была не нужна. А то что было таки нужно как правило находилось не там где это было нужно Дозод промышленности в СССР вообще никого не интересовал - экономика была весьма примитивной и оценивалась по большей части в натуральных показателях

что неверно - крестбяне крайне редко боролись с самодержавием - как правило они боролись со своим бариным. Иногда с местным чиновничеством. Но с царем обычно не бооролись - на него уповали. Собственно сейчас тоже самое - все недовольные, недовольны только боярами, которые искажают царскую волю и не дают царю-батюшке правду узнать.

вы очень и очень наивный. Хищения были на всех уровнях и на всех уровнях они были именно что массовыми. Воровали как штуками, так и вагонами, а на уровне местного и республиканского руководства - составами и пароходами. Вы даже не представляете себе, что до 30% продукции автоваза расхищалоась еще на конвейере!

Выше я описал случай с моим отцом - как вы думаете о чем было то письмецо (для справки - в том момент мой отец работал старшим поездным диспетчером на участке в который входил тот районный центр, где клопег чуть было не стал первым парнем на селе)?