Главная проблема со всем китайским автопромом, что у них невозможно гарантированно подобрать запчасть по вин номеру. На заводах ставят то, что есть в наличии, поэтому людям приходится подбирать запчасти по фотографиям.
Такой ерундой ещё и ВАЗ занимается.
Но в РФ запчасти на ВАЗ хотя бы дешёвые, а на китайца стоят как на хорошую иномарку.

Redd [игнорируется] 

И ещё, народ пишет, что жидкости нужно менять на нормальное через пару тысяч, желательно все, но точно масло в двигателе, масло в раздатке, очень желательно проверить масло в коробке.
И да, я думал, что понятие ТО-0 с "обкаточным" маслом есть только у ВАЗа, но оказывается это и для китайцев характерно. При чём масло на ТО-0 тебе поменяют за деньги.
Что касается европейцев, то у пежо-ситроен точно нет ТО-0 как класса. На хундае просили приехать на ТО-0, там просто проверили уровни, что-то ещё, денег не взяли, ибо осмотр бесплатен в этом случае.

Ты очень сильно удивишься, когда узнаешь, что это гарантия далеко не на все узлы и агрегаты.

Удачи.

Какие люди!
Как палисад?
Как сам?

Такси достаточно для такого.

Вариатор здесь вряд ли виновен.
Хотя может и он.

megabyte [игнорируется] 

Может ещё быть особенностью педали газа, особенно, если она электронная.

Redd [игнорируется] 

А полиэтилен сам снимал с сидушек и приборки?

Не снимай и обратно надень.
Чтобы износ поменьше был.
Потом пробег смотаешь и будет как новая.
ЗЫ сервис конечно ебейший.

Redd [игнорируется] 

Цвет огонь.

Тоже надо машину помыть.

Китайцы в массовом использовании достигли приличных пробегов с РФ.
Стали появляться немаркетинговые статьи по итогам активной эксплуатации статистически значимого количества девайсов.
Что я встречаю.
Таксисты бракуют моторы, пробеги по 120-150 тык максимальны, до 200 мало кто доживает.
Обычные пользователи жалуются на массовые отказы электрики зимой. Более критичен отказ abs у приличного кол-ва пользователей. Так же отмечаются проблемы со сроками службы ремня ГРМ. Жалобы есть и на элементы подвески типа рычагов и подобгого.
Странно ещё и наличие проблем м запчастями в принципе.

Так сириус как раз у вас, тупой ты кизякоед.

Машину помыл.
Первый раз ездил на мойку-робот.
Ебический аппарат!
По итогу.
Руками моют лучше, что понятно, так как робот не везде достаёт. Обдувка наверное будет недостаточна зимой. Естественно не моет коврики. Но вот днище похоже моет нормас, там хоть и расчитано на мойку арок, но медленно проезжаешь всей машиной и напор там офигенный.
Мне понравилось. Пользоваться можно. Главный плюс - время мойки. Меньше 10 минут. Ну и очереди не было. Проезжал мимо ручных моек, там очереди, может из-за скорости мойки.

От местности зависит. В Казахстане и -40 бывает.
Здесь проблема в том, что у номада нет электрички, он вообще только про чужой опыт пишет, а точнее описывает картинку за окном как он её видит.

Не подмажешь, не поедешь.

Меня ещё смущает практически полное отсутствие инфраструктуры. Зарядные станции и сервисы, их практически нет.
Хотя в своём доме и с поездкой по городу проблема зарядки решаема.

Массовость, стоимость, наличие зарядных станций.

Там шкода йети, это не крутая тачка, это типа семейный автомобиль из ряда фольксваген кадди, киа соул и, простигосподи, пежо партнёр.

Это да. Желаю удачи аналитику.

На сиденья?

Надевай поверх полиэтилена. Лучше сохранится.

Херзнает.
Это Саня чехлы купил.
Он вообще полиэтилен даже не снял ещё.
Интересно, он сам просил оставить сиденья в пакетах? Мне без пакетов машины отдавали.

Redd [игнорируется] 

Я тут наткнулся на статейку, мужик колодки меняет на чери тиго. Есть фотки.
Пробег 15 тык, по износу вполне соответствует пробегу, но почему-тт и у передних и у задних колодок отвалилось порядка 30% феродо.
Ты следи на всякий.